Lorsque le carburant passe à travers la combinaison brevetée d'éléments métalliques et de terres rares du Trucknet smart Fuel Catalyst, une réaction se produit juste avant la combustion, qui sépare les molécules regroupées afin qu'un plus grand nombre d'entre elles soient exposées à l'oxygène. Lorsque le processus de combustion s'achève, beaucoup moins de molécules de carburant sont gaspillées et expulsées du moteur sous forme de gaz d'échappement. En outre, l'autre réaction la plus cruciale est la modification de la proportion de paraffine aliphatique saturée à chaîne droite en composés aromatiques à cycle insaturé, qui conduit à la déshydrogénation de la chaîne d'hydrocarbures saturée et à la libération d'une petite quantité d'hydrogène gazeux.

Outre la réduction des coûts de carburant, le catalyseur de carburant peut également réduire l'usure des moteurs et des chaudières auxquels il est relié. L'énergie qui ne brûle pas s'accumule à l'intérieur d'un moteur sous forme de suie ou de carbone. Piégée dans le carter, elle peut contaminer l'huile et, à terme, provoquer des pannes. Les tests d'analyse d'huile ont prouvé que les niveaux de suie dans le carburant sont considérablement réduits par l'utilisation du catalyseur de carburant.

Dans le cadre de cette collaboration, le composant catalytique sera associé aux compétences du système Trucknet pour la mesure et la déclaration de la réduction des émissions polluantes avec l'outil de calcul des émissions en ligne Trucknet. Le produit intégré sera commercialisé exclusivement par la société auprès des clients possédant des camions et des bus commerciaux sous le nom de "Trucknet Smart Catalyst".