رؤية سلسلة التوريد

ما الذي يغطيه المصطلح البسيط ل SCV؟ أين نرى توازنا لتجنب الأخطاء المستقبلية؟

بعبارات بسيطة ، تشير رؤية سلسلة التوريد إلى الوقت الذي يمكن فيه للشركة رؤية إجراءات سلسلة التوريد الخاصة بها وفهمها بالكامل من الألف إلى الياء. على الرغم من أن هذا قد يبدو بسيطا ، إلا أنه قد يكون من الصعب للغاية تحقيقه للعديد من الشركات. وفقا ل Resilience360 (الذي أطلقته DHL في عام 2012) ومعهد استمرارية الأعمال ، شهدت 73٪ من الشركات على مستوى العالم اضطرابا ضارا في جانب العرض نتيجة لوباء COVID 19 في عام 2020.

الصورة الرئيسية لرؤية سلسلة التوريد
ما هي رؤية سلسلة التوريد (SCV)؟

SCV هي شفافية البيانات المتعلقة بكل مكون يمكن تتبعه في سلسلة التوريد بأكملها والوصول إليها. بالنسبة لعمليات البيع بالتجزئة ، يتضمن هذا التعريف تتبع البضائع من المورد وصولا إلى العميل النهائي. في الوضع المثالي ، سيكون لمدير الأسطول (أو الشخص المسؤول عن إدارة السلسلة) حق الوصول الكامل إلى حالة جميع البيانات. وفيما يتعلق بصناعة الشحن، سيشمل ذلك ما يلي:

  • جميع تفاصيل الشحنة مثل نموذج يحتوي على معلومات تنظيمية وضريبية وفقا لمتطلبات البلد. سيضمن ذلك أنه بمجرد وصول البضائع إلى المستودع ، تكون جميع الوثائق اللازمة جاهزة ؛
  • حالة البضائع الجاهزة للتحميل (تخطيط المستودعات، حركة الحاويات في الميناء/المطار)؛
  • برامج إدارة الموردين وحالتهم ؛
  • الوقت المقدر للتسليم (ETD) مع مراعاة حركة المرور والظروف الجوية ؛
  • ومن شأن المعلومات المستكملة عن موقع البضائع و/أو الحاويات أن تتيح إمكانية إعادة استخدام حاوية واردة للتسليم الصادر. ستكون العمليات أسرع وأكثر سلاسة مع تقليل عدد رحلات الحاويات الفارغة ، مما يؤدي إلى انخفاض انبعاثات CO2. تساعد هذه المعلومات في تخطيط مساحة المستودع المناسبة وتحسين الوقت ؛
  • معلومات العملاء والمعلومات التنظيمية؛
  • حالة الطلب الحالية.

التجارة المرئية هي مفهوم يعزز التعاون بين التكنولوجيا والبيانات لتحقيق المزيد من الشفافية في سلسلة التوريد. تمثل هذه الفكرة تبادلا شفافا للأموال والسلع والخدمات مع توفر البيانات ، وبالتالي تمكين الناس من اتخاذ قرارات تجارية أكثر فعالية وأخلاقية. إنه يعني في الواقع معرفة ماذا ومن هو تحت كل تلك المعاملات التي تجلب المنتجات إلى حياتنا.

ما هي المشاكل الرئيسية بدون SCV؟

رؤية سلسلة التوريد ليست فقط وسيلة للوصول إلى البيانات المرتبطة بعمليات التسليم ، بل إنها توفر للشركات القدرة على البقاء على اطلاع جيد بشبكة التوريد الممتدة الخاصة بها. من خلال التكامل الفعال داخل الأنظمة ، يمكن أن توفر الرؤية العالية وقتا كافيا لحل الأخطاء المكتشفة على الفور.

أحد التحديات الرئيسية التي تواجهها الشركات هو التعامل مع العدد الهائل من المنصات غير المتصلة المتاحة لإدارة عمليات تسليم البضائع. توفر منصة Trucknet الاتصال طوال عملية النقل ، وبالتالي توفير الرؤية.

مع سلسلة التوريد عالية الوضوح ، يمكن للشركة:

  • تجنب تعطل سلسلة التوريد: هناك العديد من الأسباب لمشاكل التسليم بما في ذلك العوامل البشرية والظروف الجوية السيئة وظروف المرور والطرق وعطل المركبات والمزيد. SCV أمر بالغ الأهمية لمنع الأخطاء والتخطيط من أجل تجنب الاضطراب.
  • تلبية احتياجات العملاء: تساعد المراقبة والتحليل في الوقت الفعلي الشركات على تلبية احتياجات العملاء بشكل أفضل. لسوء الحظ ، غالبا ما تتمتع الشركات برؤية تصل فقط إلى مورديها من المستوى 1 ، بسبب البيانات المجزأة عبر أنظمة متعددة.
  • اتخاذ قرارات قائمة على البيانات: تستغرق عمليات التحديث اليدوي لمعلومات الموردين وقتا طويلا وتفتقر إلى دقة البيانات وفعالية التكلفة. من ناحية أخرى ، ستعمل المنصة الذكية على دمج البيانات ومع التحليلات التنبؤية ، يمكن استخدام تقنية مبتكرة لإجراء التنبؤات لتحسين إدارة سلسلة التوريد.
  • اختر الموردين المناسبين: لكل شركة معاييرها الأخلاقية وترغب في شركاء يشاركونك نفس الأفكار. بهذه الطريقة ، يصبح المورد الخاص بك امتدادا لصورة شركتك وسمعتها. لذلك ، ستكون الشراكات التجارية التي تتوافق مع أخلاقيات الشركة أكثر استقرارا من الناحية المالية.

أظهر Covid-19 للعالم أن الاستثمار في رؤية سلسلة التوريد أمر ضروري. تبدأ رؤية سلسلة التوريد بعملية يجب على الشركة القيام بها لضمان الكفاءة المثلى. لتحقيق التميز في سلسلة التوريد ، يعد الجهد التعاوني ضروريا بين جميع اللاعبين في الشبكة لتحسين الأداء.

"يتطلب هذا العصر الرقمي من القادة أن يكونوا مرئيين وحقيقيين وأن يكونوا قادرين على توصيل القرارات التي اتخذوها ولماذا اتخذوها ، وأن يكونوا قادرين على الاعتراف عندما ارتكبوا خطأ والمضي قدما ، للمشاركة في النقاش."

غيل كيلي ، الرئيس التنفيذي السابق لبنك Westpac ، تم اختياره 8 أقوى امرأة في العالم من قبل فوربس في 2010.

هل أعجبك هذا المقال؟

شارك على الفيسبوك
شارك على تويتر
شارك على لينكدين
شارك على بينتيريست
انتقل إلى المحتوى