Industria logistică din zona Golfului

Regiunea, care acoperă Bahrain, Kuweit, Oman, Qatar, Arabia Saudită și Emiratele Arabe Unite, detine unele dintre cele mai mari rezerve de petrol și gaze din lume și o economie în creștere și diversificată care include comerț, turism, producție și servicii. 

Recenta normalizare a relațiilor dintre unele state GCC (Consiliul de Cooperare al Golfului) și Israel ar putea avea o influență semnificativă în sectorul logisticii cu privire la noi piețe, rute și reglementări.

Deja s-au pus bazele ideii pentru stabilirea unui pod terestru comercial continuu care să lege Iordania, Israelul, Arabia Saudită și Emiratele Arabe Unite (EAU) de la Golful Persic la porturile maritime ale Israelului. Proiectul ar putea lega Haifa de portul Dammam din Golful Saudit, Emiratele Arabe Unite și Bahrain. Industria logistică joacă un rol crucial în a permite circulația mărfurilor și a oamenilor în interiorul și în întreaga regiune, legându-l de piețele și rețelele globale.

Datorită poziționării sale geografice strategice de-a lungul rutei comerciale asiatico-europene, zona Golfului a cunoscut o creștere și o dezvoltare semnificativă în ultimii ani, ducând la investiții mari în mega structura de transport în diferite state CCG, inclusiv porturi maritime, aeroporturi, cai feroviare și drumuri.  Regiunea beneficiază, de asemenea, de apropierea de  unele dintre cele mai mari piețe, cu cea mai rapida crestere din lume, cum ar fi China, India și Africa, și de accesul la Canalul Suez, care leagă Marea Mediterană și rutele comerciale de la Marea Roșie. Valoarea pieței logistice din Consiliul de Cooperare din Golf a fost de 47,5 miliarde de dolari în 2018 și se estimează că va ajunge la 66,3 miliarde de dolari până în 2026, cu o creștere anuală de 5,4%.

Pe lângă aceste provocări externe, sectorul logistic din zona Golfului se confruntă și cu provocări interne legate de preocupările de mediu, transformarea digitală și economia partajată. Întrucât industria contribuie semnificativ la emisiile de gaze cu efect de seră (GES) și la degradarea mediului în regiune, necesită practici și soluții logistice mai durabile și ecologice. În ciuda nivelului ridicat de utilizare a tehnologiei înalte, este încă nevoie de adoptarea rapidă a tehnologiilor digitale inovatoare și a analizei datelor care să permită procese și operațiuni logistice mai eficiente și efective. În plus, sectorul trebuie să acopere dezvoltarea de noi modele de afaceri și platforme care promovează colaborarea și partajarea resurselor logistice și a activelor.

Compania din Emiratele Arabe Unite Aramex este unul dintre cei mai importanți furnizori mondiali de soluții complete de logistică și transport, cu o prezență în peste 60 de țări. Compania s-a angajat în inițiativa Science Based Target (SBTi) pentru a reduce emisiile de GES până în 2030. SBTi ajută companiile să se alinieze la obiectivul Acordului de la Paris pentru a limita încălzirea globală. Aramex își propune să reducă emisiile din domeniul de aplicare 1 și 2 cu 30% și emisiile din domeniul de aplicare trei cu 20% până în 2030, față de anul de bază 2019. Pe lângă alte practici și soluții de logistică ecologică adoptate, compania se concentrează pe programe sau inițiative de compensare a emisiilor de carbon care sprijină sustenabilitatea mediului, cum ar fi plantarea de copaci în Kenya, Iordania și Liban.

Bahreïn est un emplacement stratégique pour la logistique au Moyen-Orient, car il est relié aux pays du CCG par la Chaussée du Roi Fahd et a accès au port de Khalifa bin Salman, avec plus de 90 % des biens de consommation transitant par ses opérations, ce qui est l'un des plus importants. des ports les plus modernes et efficaces de la région. Bahreïn dispose également d'un réseau routier bien développé, d'un aéroport international moderne et d'une zone logistique franche. De plus, la plus grande économie de la région, l’Arabie Saoudite, se trouve à seulement 30 minutes de route de l’autre côté de la Chaussée du Roi Fahd. Le Royaume autorise la propriété étrangère à 100 % des entreprises et des biens immobiliers et la libre circulation des bénéfices, des capitaux et des dividendes pour les investisseurs. Le marché de la logistique à Bahreïn était évalué à 1,2 milliard de dollars en 2019 et devrait croître à un taux de croissance annuel total de 5,6 % d'ici à 2024.

Industria logistică din zona Golfului are un potențial excelent de a deveni un centru logistic principal și inovator la nivel global. Cu toate acestea, acest potențial poate fi realizat numai dacă industria logistică din Zona Golfului adoptă o abordare globală și proactivă care ia în considerare aspectele economice, sociale și de mediu ale activităților sale. Viitorul acestui domeniu poate fi regăsit în următoarele acțiuni:

• Să monitorizeze și să prognozeze schimbările și tendințele de pe piețele și reglementările regionale și globale care afectează sectorul logistic și să se adapteze în consecință.
• Să investească în cercetare și dezvoltare și să promoveze o cultură a inovației și creativității care să permită dezvoltarea de noi soluții și servicii care să răspundă nevoilor și așteptărilor clienților.
• Să implementeze practici și soluții de logistică ecologică ce reduc impactul asupra mediului și emisiile de gaze cu efect de seră din activitățile logistice și să participe la programe sau inițiative de compensare a carbonului care susțin sustenabilitatea mediului.
• Să adopte tehnologii digitale și analize de date care să permită procese și operațiuni logistice mai eficiente și eficiente și să asigure securitatea și confidențialitatea datelor.
• Să participe la economia de schimb și la logistica colaborativă prin lansarea sau alăturarea unor platforme care permit accesul la noi piețe, rute, servicii, resurse și active.

Industria logistică din zona Golfului este influențată de diverși factori care creează provocări și oportunități pentru jucătorii regionali și globali. Regiunea trebuie să facă față forțelor externe care afectează cererea și oferta sectorului logistic:

• conflicte și tensiuni în Orientul Mijlociu, dinamica comercială și acordurile dintre partenerii regionali și globali;
• preocupări și reglementări de mediu care impun sectorului logistic să își reducă impactul asupra mediului și amprenta de carbon;
• transformare digitală și inovare care permit procese și operațiuni logistice mai eficiente și eficiente
• noi modele de afaceri și platforme care permit colaborarea și partajarea resurselor logistice și a activelor.

Compania Trucknet a identificat recent Zona Golfului, în special Bahrain, ca o opțiune excelentă pentru a intra în această zonă datorită locației sale strategice și dezvoltării rapide. Trucknet consideră că colaborarea cu companiile locale de logistică din Bahrain îl poate ajuta să-și extindă rețeaua și să ajungă la mai mulți clienți din zona Golfului. De asemenea, speră să beneficieze de mediul de afaceri favorabil și de cultura inovatoare din Bahrain. Introducerea Trucknet Smart Catalyst și împărtășirea ideilor de economisire a resurselor de combustibil și de reducere a emisiilor împreună cu platforma sa de optimizare poate aduce o eficiență sporita pe piața logistică. Regatul va fi un punct de plecare pentru a distribui tehnologia și dispozitivele în zonă. Compania Trucknet așteaptă cu nerăbdare să exploreze noi oportunități și provocări pe această piață dinamică, contribuind la generarea de schimbări pozitive în mediu, promovând în același timp sustenabilitatea în acest domeniu.

După decenii de boicotare a Israelului de către lumea arabă, simțim o schimbare de paradigmă. Acordurile Avraam au oferit Israelului oportunitatea de a face parte din eforturile globale în zona Golfului și apreciem inițiativa liderilor noștri.