L'industria logistica nell'area del Golfo

La regione, che comprende Bahrein, Kuwait, Oman, Qatar, Arabia Saudita ed Emirati Arabi Uniti, ospita alcune delle maggiori riserve mondiali di petrolio e gas e un'economia in crescita e diversificata che comprende commercio, turismo, produzione e servizi.

La recente normalizzazione delle relazioni tra alcuni Stati del CCG (Consiglio di Cooperazione del Golfo) e Israele potrebbe avere un'influenza significativa nel settore della logistica per quanto riguarda nuovi mercati, rotte e regolamenti.

È nata l'idea di creare un ponte terrestre commerciale continuo che colleghi Giordania, Israele, Arabia Saudita ed Emirati Arabi Uniti (EAU) dal Golfo Persico ai porti marittimi di Israele. Il progetto collegherebbe Haifa al porto del Golfo saudita di Dammam, agli Emirati Arabi Uniti e al Bahrein. L'industria logistica svolge un ruolo cruciale nel consentire il movimento di merci e persone all'interno e attraverso la regione, collegandola ai mercati e alle reti globali.

Grazie alla sua posizione geografica strategica lungo la rotta commerciale Asia-Europa, negli ultimi anni l'area del Golfo ha conosciuto una crescita e uno sviluppo significativi, che hanno portato a grandi investimenti in mega infrastrutture di trasporto in vari Stati del CCG, tra cui porti marittimi, aeroporti, treni e strade. La regione beneficia anche della vicinanza ad alcuni dei mercati più grandi e in rapida crescita del mondo, come Cina, India e Africa, e dell'accesso al Canale di Suez, che collega le rotte commerciali del Mar Mediterraneo e del Mar Rosso. Il valore del mercato logistico nel CCG era di 47,5 miliardi di dollari nel 2018 e si prevede che raggiungerà i 66,3 miliardi di dollari entro il 2026, con una crescita annuale del 5,4%.

Oltre a queste sfide esterne, il settore della logistica nell'area del Golfo deve affrontare anche sfide interne legate alle problematiche ambientali, alla trasformazione digitale e alla sharing economy. Poiché il settore contribuisce in modo significativo alle emissioni di gas a effetto serra (GHG) e al degrado ambientale nella regione, è necessario adottare pratiche e soluzioni logistiche più sostenibili e verdi. Nonostante l'elevato livello di utilizzo dell'hi-tech, è ancora necessaria una rapida adozione di tecnologie digitali innovative e di analisi dei dati che consentano processi e operazioni logistiche più efficienti ed efficaci. Inoltre, il settore ha bisogno di sviluppare nuovi modelli di business e piattaforme che promuovano la collaborazione e la condivisione di risorse e beni logistici.

Aramex, società degli Emirati Arabi Uniti, è uno dei principali fornitori globali di soluzioni complete di logistica e trasporto, con una presenza in oltre 60 Paesi. L'azienda si è impegnata nell'iniziativa Science Based Target (SBTi) per ridurre le emissioni di gas serra entro il 2030. L'SBTi aiuta le aziende ad allinearsi all'obiettivo dell'Accordo di Parigi di limitare il riscaldamento globale. Aramex mira a ridurre le emissioni di ambito 1 e 2 del 30% e le emissioni di ambito 3 del 20% entro il 2030 rispetto all'anno di riferimento 2019. Oltre alle altre pratiche e soluzioni logistiche verdi adottate, l'azienda si concentra su programmi di compensazione delle emissioni di carbonio o su iniziative a sostegno della sostenibilità ambientale, come la piantumazione di alberi in Kenya, Giordania e Libano.

Il Bahrein è un luogo strategico per la logistica in Medio Oriente, in quanto è collegato ai Paesi del CCG dalla King Fahd Causeway e ha accesso al porto Khalifa bin Salman, da cui passa oltre il 90% dei beni di consumo, uno dei porti più moderni ed efficienti della regione. Il Bahrein dispone anche di una rete stradale ben sviluppata, di un moderno aeroporto internazionale e di una zona logistica esente da dogane. Inoltre, la più grande economia della regione, l'Arabia Saudita, è a soli 30 minuti di auto attraverso la King Fahd Causeway. Il Regno consente il 100% di proprietà straniera di aziende e immobili e la libera circolazione di profitti, capitali e dividendi per gli investitori. Il mercato della logistica in Bahrain è stato valutato a 1,2 miliardi di dollari nel 2019 e si prevede un tasso di crescita annuale totale del 5,6% entro il 2024.

L'industria logistica dell'Area del Golfo ha un eccellente potenziale per diventare un hub logistico leader e innovativo a livello globale. Tuttavia, questo potenziale può essere realizzato solo se l'industria logistica dell'area del Golfo adotta un approccio globale e proattivo che considera gli aspetti economici, sociali e ambientali delle sue attività. Il futuro di quest'area può essere individuato nelle seguenti azioni:

• Monitorare e prevedere i cambiamenti e le tendenze dei mercati e delle normative regionali e globali che influenzano il settore della logistica e adattarsi di conseguenza.
• Investire in ricerca e sviluppo e promuovere una cultura dell'innovazione e della creatività che consenta di sviluppare nuove soluzioni e servizi che soddisfino le esigenze e le aspettative dei clienti.
• Implementare pratiche e soluzioni di logistica verde che riducano l'impatto ambientale e le emissioni di gas a effetto serra derivanti dalle attività logistiche e partecipare a programmi di compensazione delle emissioni di carbonio o a iniziative che supportino la sostenibilità ambientale.
• Adottare tecnologie digitali e analisi dei dati che consentano processi e operazioni logistiche più efficienti ed efficaci e garantire la sicurezza e la privacy dei dati.
• Partecipare alla sharing economy e alla logistica collaborativa lanciando o aderendo a piattaforme che consentono l'accesso a nuovi mercati, rotte, servizi, risorse e beni.

Il settore della logistica nell'area del Golfo è influenzato da diversi fattori che creano sfide e opportunità per gli operatori regionali e globali. La regione deve far fronte alle forze esterne che influenzano la domanda e l'offerta del settore logistico:

• conflitti e tensioni in Medio Oriente, le dinamiche commerciali e gli accordi tra partner regionali e globali,
• le preoccupazioni e le normative ambientali che impongono al settore logistico di ridurre l'impatto ambientale e l'impronta di carbonio,
• la trasformazione e l'innovazione digitale che consentono processi e operazioni logistiche più efficienti ed efficaci
• nuovi modelli di business e piattaforme che consentono la collaborazione e la condivisione di risorse e beni logistici.

Trucknet ha recentemente identificato l'area del Golfo, in particolare il Bahrain, come un'ottima opzione per entrare in quest'area grazie alla sua posizione strategica e al suo rapido sviluppo. Trucknet ritiene che la collaborazione con le aziende logistiche locali del Bahrain possa aiutarla a espandere la propria rete e a raggiungere un maggior numero di clienti nell'area del Golfo. Inoltre, spera di trarre vantaggio dall'ambiente commerciale favorevole e dalla cultura innovativa del Bahrain. L'introduzione di Trucknet Smart Catalyst e la condivisione delle idee di risparmio di carburante e di riduzione delle emissioni, insieme alla sua piattaforma di ottimizzazione, possono portare una maggiore efficienza nel mercato della logistica. Il Regno sarà un punto di partenza per fornire la tecnologia e i dispositivi all'area. Trucknet è ansiosa di esplorare nuove opportunità e sfide in questo mercato dinamico, contribuendo ad apportare cambiamenti positivi all'ambiente e promuovendo la sostenibilità in quest'area.

Dopo decenni di boicottaggio di Israele da parte del mondo arabo, avvertiamo un cambiamento di paradigma. Gli accordi di Abraham hanno dato a Israele l'opportunità di partecipare agli sforzi globali nell'area del Golfo e apprezziamo l'iniziativa dei nostri leader.